ความลับF1 รถแรงขนาดนี้ชนทีค่าซ่อมขนาดไหน

ความลับF1 รถแรงขนาดนี้ชนทีค่าซ่อมขนาดไหน

ความลับF1 รถแรงขนาดนี้ชนทีค่าซ่อมขนาดไหน

ความลับF1 รถแรงขนาดนี้ชนทีค่าซ่อมขนาดไหน

ความลับF1 รถแรงขนาดนี้ชนทีค่าซ่อมขนาดไหน

ฟอร์มูล่า วัน แม้มันจะเป็น รถแข่งเซอร์กิต ที่ทรงพลังที่สุดบนโลกใบนี้รวมทั้งสมรรถนะการความคุมและเปลี่ยนทิศทางราวกับมีแม่เหล็กดูดรถให้อยู่กับพื้นแทร็ก แต่มันก็ถือเป็นรถแข่งที่มีความเปราะบางสุดๆ กระทบ กระแทรก หรือเฉียวชนกันนิดเดียวชิ้นส่วนกระเด็นหลุดออกมาให้เห็นอยู่บ่อยๆ

เคสล่าสุดที่ผ่านมาก็คือ โรเมน โกรสฌรอง นักชับขาวฝรั่งเศสของทีมฮาส ที่ประสบอุบัติเหตุ รอดตายมาได้อย่างหวุดหวิดในการแข่งขันบาห์เรน กรังด์ปรีซ์ เมื่อสัปดาห์ที่ผ่านมา ซึ่งรถของโกรสฌองนั้นเสียหายทั้งคัน โดย ตัวโครงรถนั้นหักไปแบบครึ่งนึงเลยทีเดียว

ในการวิ่งแข่งด้วย ความเร็วระดับ 200 – 320 กิโลเมตร/ชั่วโมงนั้น การพลาดเพียงเศษเสี้ยววินาที นั่นหมายถึงหายนะที่จะเกิดขึ้นกับตัวรถไม่ว่าจะเป็นการเสียหลักหลุดออกข้างทางแล้วไปฟาดกับขอบรั้วสนามหรือการไปชนกับรถแข่งคันอื่น และยิ่งการที่เอฟวัน เป็นรถแข่งแบบเปิดล้อในขณะวิ่งถ้าล้อไปเสียดสีปะทะกับรถคู่แข่งก็เตรียมตัวเผชิญกับชะตาที่ต้องหล่นจากอันดับไปได้ง่ายๆ หรือหากรุนแรงก็เกิดเป็นอุบัติเหตุรุนแรงต่อตัวรถส่งผลให้การเป็นเจ้าแห่งความเร็วในสนามนั้นจะหมดพิษสงลงในทันที

เรื่องนี้ผมเชื่อว่าเป็นสิ่งที่เพื่อนๆ หลายท่านอยากรู้ว่า รถแข่งเอฟวัน ถ้าพลาดชนครั้งหนึ่ง ทีมจะต้องเจียดเม็ดเงินไปกับค่าซ่อมเท่าไหร่ เพราะอย่างที่เราทราบกันว่ารถแข่งนั้นไม่มีประกันอุบัติเหตุเนื่องจากถือว่าเป็นยานยนต์ที่มีความเสี่ยงสูงและสามารถเกิดอุบัติเหตุได้ทุกเวลา และรถแข่งยังมีรายการอะไหล่ที่ละเอียดยิบย่อยมากๆ ไล่ไปทุกไอเท็มประกันได้มีหงายท้อง

ทำให้เมื่อเกิดอุบัติเหตุทีมก็ต้องจ่ายค่าซ่อมเองทั้งหมดนะไม่มีประกันให้เคลม ยิ่งรถเอฟวัน  ที่เปรียบเสมือนจรวดติดล้อขนาดนั้น  ใน 1 ฤดูกาล ทีมแข่งแต่ละทีมต้องมีเม็ดเงินสำรองไว้พร้อมที่จะซัพพอร์ตเรื่องนี้อย่างไม่ต้องสงสัย เพราะไม่เช่นนั้นอาจมีรถไม่ทันลงแข่งขันในเรซถัดไป

และเนื่องด้วยว่าเราไม่อาจประเมินค่าซ่อมแล้วออกมาเป็นตัวเลขเป๊ะๆ ว่าแต่ละครั้งมันเท่าไหร่ เพราะเนื่องจากมันก็ขึ้นอยู่กับอุบัติเหตุหนักเบาต่างกันไป บางส่วนพังไป บางส่วนอาจยังอยู่ดี ทำให้เราจำเป็นต้องดูราคาค่าซ่อมในแต่ละองค์ประกอบของรถแล้วลองประมาณตัวเลขรวมออกมา

ค่าซ่อมที่จะเกิดขึ้นในส่วนต่างๆ ห่างได้รับความเสียหนักแต่ยังสามารถซ่อมได้ภายในตัวถังเดิม เครื่องเดิม รวมถึงอะไหล่และเมื่อเรารู้ว่า F1 คันนั้นๆ มีส่วนไหนเสียหายหนักจากการชนบ้างเราก็สามารถเอามารวมแล้วคิดเป็นตัวเลขได้ แต่ถ้ารถมีการชนหรือเกิดอุบัติเหตุแบบหนักมากหรือในวงการใช้คำว่า “Huge Crash” ก็อาจต้องเปลี่ยนไปใช้รถใหม่สถานเดียวก็โดนราคารถใหม่ทั้งคัน รถของเอฟวัน คันหนึ่งราคาสูงถึงประมาณ 12 ล้านเหรียญสหรัฐเลยทีเดียว

เอาล่ะทีนี้เรามาเริ่มไล่ดูเป็นส่วนๆ กัน เริ่มกันที่  ปีกหน้ารวมจมูกหน้ารถ (Nose Cone) : ส่วนนี้เป็ที่มีความเสี่ยงต่อการเสียหายในแต่ละเรซมากที่สุดซึ่งเราจะเห็นกันบ่อยๆ แต่ก็มีราคาแพงมากอยู่ที่300,000 เหรียญ แต่หากได้รับความเสียหายระหว่างแข่งขันก็ต้องเข้าพิต (Pit Stop) เพื่อทำการเปลี่ยนทันที ซึ่งจะถอดอันที่พังออกและเปลี่ยนอันใหม่เข้าไป สนนราคาค่าซ่อมอยู่ประมาณ 160,000 – 200,000 เหรียญสหรัฐ

ปีกหลัง และ DRS : ที่มีมูลค่า 200,000 เหรียญสหรัฐ หรือประมาณ 6,200,000 บาท  หากเสียหายจะมีซ่อมจะอยู่ประมาณ 80,000 เหรียญสหรัฐ หรือประมาณ 2,480,000 บาท

ระบบโช็คกับสปริง  หรือ  Suspension โดยรวม 4 ล้อจะค่าซ่อมจะตกอยู่ราวๆ 150,000 เหรียญสหรัฐ หรือประมาณ 4,650,000 บาท

ระบบไฮโดรลิกของรถ : เพื่อการขับขี่ที่ลื่นไหล มั่นคงยิ่งขึ้นราคาเต็มจะอยู่ที่ 350,000 หรือประมาณ 10,850,000 บาท แต่หากได้รับความเสียหายหนักจะมีค่าซ่อมถึง 150,000 เหรียญสหรัฐ หรือประมาณ  4,650,000 บาท

ตัวถังของรถและแชสซี : ซึ่งทำมาจากคาร์บอนไฟเบอร์ซึ่งมีมูลค่าถึง 1,200,000 เหรียญสหรัฐ หรือประมาณ 37,200,000 บาท  แต่หากพังเสียหายจากการชนแรงๆ ต้องสำรองค่าใช้จ่ายเป็นเงินราวๆ650,000 เหรียญสหรัฐ หรือประมาณ 20,150,000 บาท

ระบบถังเชื้อเพลิง : มีมูลค่า 160,000 เหรียญสหรัฐ หากเสียหายอาจมีค่าซ่อมถึง 110,000 เหรียญสหรัฐ

เครื่องยนต์ : ตัวเครื่องนั้นเป็นส่วนประกอบที่มีราคาสูงที่สุดในรถคือประมาณ 7,500,000 เหรียญสหรัฐ ซึ่งจะโดนค่าซ่อมที่ราว 1,500,000 เหรียญสหรัฐ

Cooling System หรือ ระบบหล่อเย็น  : เป็นระบบรักษาความเย็นไม่ให้เครื่องโอเวอร์ฮีต Overheat มีราคา 300,000 เหรียญสหรัฐ หากได้รับความมีค่าซ่อมที่ราวครึ่งหนึ่งคือ 150,000 เหรียญสหรัฐ

Telemetry Software : ระบบส่งสัญญาณเผื่อประมวลผลการขับ จะเหมือนกับ ECU ที่ใช้กับรถยนต์ทั่วไปนั่นเอง แน่นอนว่าก็ต้องได้รับความเสียหายไปด้วย ค่าซ่อมต่อประมาณ 130,000 เหรียญสหรัฐ

เกียร์ : เกียร์ของรถฟอร์มูล่าวัน นั้นลูกละประมาณ 1,000,000 เหรียญสหรัฐ ซึ่งถือได้ว่าแพงมากๆ แต่หากเสียหายในระดับที่ซ่อมได้จะโดยค่าซ่อมราวครึ่งหนึ่งประมาณ 200,000 – 480,000 เหรียญสหรัฐ (แค่ซ่อมอย่างเดียว) เนื่องจากเกียร์นั้นต้องใช้ความละเอียดอ่อนมากในการซ่อมมากๆ

ระบบท่อไอเสีย : ต้องซ่อมแน่นอนเพราะเปราะบางชนมาหนักๆ ต้องซ่อมใหม่หมดกับราคาหอมปากหอมคอที่ 25,000  เหรียญสหรัฐ

พวงมาลัย : ระบบพวงมาลัยราคา 90,000  เหรียญสหรัฐ หากมีการกระทบแรงๆ ก็สามารถเสียหายได้เช่นกันซึ่งจำเป็นจะต้องซ่อมเพราะมันเป็นหัวใจในการบังคับทิศทางรถ เตรียมค่าใช้จ่ายไว้อีก50,000 เหรียญสหรัฐ

 ระบบเบรก : แน่นอนว่าหากรถไปฝาดกับขอบรั้วซึ่งกระแทรกกับคันอื่นแรกๆ ระบบเบรกที่อยู่ข้างในย่อมได้รับความเสียหาย ระบบเบรกที่ล้อไหนพังก็เตรียมค่าซ่อมล้อละ 4,500$

ขณะที่ตัวรถแข่งเอฟวัน  1 คัน จะมีราคาสูงถึง 12,000,000 เหรียญสหรัฐ หรือประมาณ 370 ล้านบาท  เอาเป็นว่า ได้ว่าหากรถแข่งที่เกิดอุบัติแรงและเสียหายค่อนข้างหนักที่ต้องซ่อมในทุกจุด เมื่อนำตัวเลขมารวมกันจากข้อมูลที่ได้ เราจึงพอรู้คร่าวๆ ว่าจะอยู่ที่ประมาณ 3,000,000 – 3,500,000 เหรียญสหรัฐ ซึ่งคิดเป็น 20 – 30% ของราคารถทั้งคัน

ภาพที่เราเห็นกันอยู่ประจำในช็อตที่วิ่งมาด้วยความเร็วสูงหลุดโค้งอีกแล้ว และไม่สามารถควบคุมความเร็วรถได้  ไม่นานก็ไถลออกข้างทางและหมุนไปฟาดกับขอบรั้ว เศษของพาร์ทรถแข่งแตกกระจายช่วงล่างหักกระเด็น ส่วนปีกหน้าและปีกหลังหายไปไหนก็ไม่รู้ และความเแรงจากการชนน่าจะร้าวไปถึงภายในทั้งเครื่องยนต์ เกียร์และระบบต่างๆ

 

ใส่ความเห็น

อีเมลของคุณจะไม่แสดงให้คนอื่นเห็น ช่องข้อมูลจำเป็นถูกทำเครื่องหมาย *